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Se penso all’entusiasmo dei primi giorni:

"Che spettacolo ragazzi! 3 giorni super belli con un mare piatto che sembrava una pista di pattinaggio. Il vento è stato così debole che non riusciva neanche ad increspare il mare. Sapete quando è così liscio che sembra della consistenza dell´olio? Veramente un piacere remare. Così piatto che ha permesso al mio sguardo di raggiungere orizzonti lontanissimi, così´ lontani che  un paio di volte ho avuto paura che si perdesse la strada del ritorno!! ......... Da qualche giorno non ascolto più musica. Come già successo in Atlantico, mi sono staccato da quel cordone ombelicale che mi teneva in vita, riscoprendo il piacere del silenzio e la compagnia del mare. Senza più  musica ora I pensieri sono più  liberi e volano a destra e sinistra, senza logica, come uccelli. "

 

 

Ed ai primi sconforti

"Ultimamente le condizioni meteo sono molto stabili. Vento forte e mare molto mosso mi impediscono (ma per questo non mi lamento affatto!) di fare ai remi ciò che vorrei, limitandomi, nel possibile, a mantenere una rotta verso ESE con una media non inferiore alle 30 miglia . Sono giorni di attività´ ridotta …. Remare in mezzo a queste onde, che spesso raggiungono e superano i 4 metri , mi sembra di avere a che fare con dei giganti. Io, piccolo, bagnato come un pulcino, -le onde infatti mi si avventano addosso come un falco su un topolino e mi bagnano fino al midollo (fortuna però che la combinazione vento/sole funge da phon e mi asciugo rapidamente!), tra tutto questo spumeggiare non sembro avere alcuna chance di sopravvivere. Vista dall´esterno, questa scena, fa molta tenerezza. A me, invece, fa molto ridere perché sempre più´ spesso mi dico <Ma guarda un po´ te cosa bisogna fare per attraversare il Pacifico!>. Ieri, preso da un attimo di euforia mi sono calato i pantaloncini in direzione del vento e....beh...avete capito. Gli ho detto che poteva baciarmelo e che le sue botte manco le sentivo.  (questa frase potrebbe benissimo essere stata scritta da J. Fante – commento tutto personale  di Alfia).  Ho detto euforia non a caso. Infatti un mare così, per qualche ragione che non so, forse inconsciamente per esorcizzare la paura, trasmette proprio euforia. Paura, terrore, angoscia, voglia di tornare con i piedi per terra: tutto cancellato. Si potrebbe venir scambiati per ubriachi. Si urla, si canta, si insulta, si fanno le cose più stupide come, appunto, calarsi le braghe. ……. Quant´e´ immenso il mare! Ne ho piena percezione quando mi trovo, sulla cresta di un´onda, a guardare tutta questa massa in movimento intorno a me.”

Non vi sembra che la frase “ Ieri, preso da un attimo di euforia mi sono calato i pantaloncini in direzione del vento e....beh...avete capito. Gli ho detto che poteva baciarmelo e che le sue botte manco le sentivo.   potrebbe benissimo essere stata scritta da J. Fante!

 

 

Ai primi segni di cedimento del sistema nervoso ( nulla da obbiettare visto che questo accadeva ad oltre tre mesi dalla partenza)

“lunedì mi si e' rotto il dissalatore, o per meglio dire un piccolo componente. Stavo dissalando come al solito quando ho sentito improvvisamente che la leva non faceva più' resistenza … mi sono accorto che il cilindretto in acciaio, che faceva da perno alla leva che aziona il sistema era fuori sede. Sembrava una sciocchezza, l'ho rimesso al suo posto aspettandomi che tutto ripartisse invece la leva andava ancora a vuoto. Nei 15 secondi che sono seguiti ho urlato tanto che il cielo quasi si e' rannuvolato. In quel breve lasso di tempo mi ero già  figurato la sorte che mi sarebbe toccata: con solo 3 litri di acqua sarei andato alla deriva per 4/5 giorni nella speranza di raggiungere Motu one e trovare aiuto. La mia mente si era già' convertita a lavorare in stato di crisi e mi faceva ragionare come un naufrago. Non provavo paura, solo delusione. Ovviamente la mia traversata aveva radicalmente cambiato faccia e non c'era tempo per le fregnacce. Poi però ho pensato che potevo almeno provare a smontarlo e a farmi un'idea più' precisa e così l ‘ho fatto. Per mia fortuna si era solo rotto uno piccolo spessore che ho sostituito con uno recuperato dall'altro dissalatore rotto 2 mesi fa. Un'ora dopo stavo già' dissalando nuovamente. E' stato davvero un brutto momento ed oggi ho utilizzato l'apparecchio con molta più' cura del solito.

 

 

Al primo cappottamento :

 

 

Ed eccomi qui anche stasera. Giornata dura, oggi. Da ieri il mare e' andato progressivamente crescendo ed oggi ho avuto il mio bel da fare per cercare 1) di rimanere in sella a questo cavallo pazzo che in alcune occasioni ha tentato pure di scuotersi il mio peso da dosso (andandoci molto vicino ma senza riuscirci), 2) cercare quanto più' possibile di guadagnare qualche miglio prezioso verso S. In questo genere di situazioni la pazienza e la motivazione, due fattori fondamentali necessari per attraversare un oceano a remi, non porterebbero a nessun buon risultato se non fossero accompagnate da una grande dose di forza che, oggi in particolare, ho dovuto applicare ai remi per spostare la barca in mezzo ai marosi. Ora, a fine giornata, ammetto di aver fatto proprio un buon lavoro ma mi e' costata molta fatica. Domani e ancor più i giorni a seguire dovrò fare almeno altrettanto così da poter scendere verso l'isola di Niue e rimettermi in carreggiata …. qui con tutta questa terra intorno devo affrettarmi a recuperare la distanza prima di trovarmi troppo a ridosso di Samoa e dover fare giochi di prestigio in mezzo alle isole … Ieri al pensiero del pericolo che avrei potuto correre nell'eventualità non riuscissi a scendere a Niue sono stato assalito da una grandissima paura che non sono riuscito a scrollarmi da dosso se non in serata …. Ero tanto spaventato che, pensate, mi sono messo a dissalare l'acqua a mano, senza cioè collegare il dissalatore al carrello. Se disgraziatamente fosse accaduto qualcosa al dissalatore il mio cuore, credo, non avrebbe retto il colpo. Così' da ieri mi trovo a fare acqua a mano, come se le ore ai remi non fossero sufficienti! Il lavoro e' abbastanza duro ma mi sono accorto che a mano dissalo la stessa quantità di acqua in metà tempo”

 

 

E poi al comunicato  di sua moglie Francesca dello scorso 4 agosto:

“Alex sta procedendo bene ma con grande fatica. Deve mantenere la rotta e le condizioni meteo non gli agevolano la remata.
Tante ore di vogata e non solo, sta dissalando manualmente e questo lo sfinisce. Arriva a sera e tra uno sbadiglio e l´altro mi dice che deve ancora scrivere l´aggiornamento del diario. Considerato che le condizioni meteo non sembrano lasciargli molto tempo per riposare e che le stesse si protrarranno ancora per qualche giorno, gli abbiamo consigliato di non preoccuparsi del diario di bordo, ma di cercare di sfruttare tutte le ore di sonno possibili”

 

 

Infine alla tristezza del suo post di ieri: 

 “Rieccomi! Era qualche giorno che non mi facevo vivo, ma forse saprete che non sono stati momenti semplici. Da quando ho superato Motu one, circa 15 giorni fa, lasciandomi sulla scia tutta la Polinesia Francese, le condizioni generali sono andate via via peggiorando creandomi davvero molti problemi. L´obiettivo di questi giorni e´ cercare di raggiungere il 20esimo parallelo e superare l´isola di Niue (a circa 300 miglia) a Sud ed avere così buone chance di superare le isole di Tonga poste a circa 700 miglia. Non dovessi farcela correrei il pericolo di trovarmi troppo vicino a terra e questo vorrei proprio cercare di evitarlo. Fino a questa sera stavo scendendo alla grande e l´obbiettivo NIUE sembrava raggiungibile, poi verso le 17, dopo un´intera giornata di mare calmo e vento scarso (la prima dopo 10 giorni) il vento da S ha cominciato rapidamente ad intensificarsi. Pensavo fosse stato portato da un grosso ammasso nuvoloso che ad un certo punto mi ha incrociato, ma anche dopo il suo passaggio il vento non ha dato cenno di volersene andare, anzi si e´ ulteriormente rinforzato ed ora, 22.00 sono all´ancora galleggiante con 20 nodi di vento da SSE. Passare da 5 nodi scarsi a 15/19 e´ stato un cambiamento improvviso come se qualcuno avesse aperto una finestra e l´aria avesse cominciato ad entrare senza più fermarsi. Me lo aspettavo, Manubrio me lo aveva detto quindi non ne sono sorpreso, ma la rabbia mista a delusione, di veder presto dissolversi come fumo tutte le miglia duramente guadagnate, e´ inevitabile. Ma anche questo e´ mare. Che piaccia o meno. Sono sempre più stanco ed ora una giornata di riposo me la godrei più che volentieri, ma non posso concedermela. Almeno finché non avrò raggiunto un buon punto a S. Qualche giorno fa mi sono nuovamente rovesciato. E´ stato un colpo molto duro. Come la volta precedente anche questa e´ capitata di notte mentre dormivo, ma a differenza della prima in cui e´ stato come rotolare su un prato fiorito quest´ultima e´ stata come cadere da un albero! Qualche ammaccatura, il solito colpo di frusta e l´inevitabile strizza! Per una frazione di secondo, quello in cui, avvolto nel buio della notte, ho visto entrare acqua dal passo d´uomo ( le due maniglie di chiusura non erano state girate del tutto quindi il portellone non era premuto bene contro la guarnizione) ho pensato, con una lucidità che ha lasciato me stesso impressionato, che quella fosse la fine. A raddrizzamento avvenuto non mi sono mosso da com´ero messo, limitandomi a muovere solo una mano per raggiungere l´interruttore della luce led della cabina. E´ stato come fare luce sulla scena di un crimine. Dopo un minuto abbondante in cui ho cercato di fare il punto della situazione e scoprendo con sollievo che la Fine era solo passata ma non si era fermata, avevo ancora i piedi per aria quasi a toccare la copertura della cabina e sedevo sopra la valigetta stagna dell´attrezzatura foto/video. Non sapevo se piangere o se ridere e nell´incertezza mi sono trattenuto da entrambe le cose. Di una cosa però ero convinto: non ne potevo più. Stasera ho raggiunto il 165esimo meridiano, ciò vuol dire che oltrepasso un altro fuso orario portandomi a -13 sull´Italia. Stamattina avevo ancora un po´ di stanchezza di ieri (terminato di remare alle 00) e urgeva trovare uno stratagemma per farmi passare facilmente la giornata così mi sono divertito ad imparare a memoria le capitali di 80 paesi dell´America e dell´Africa. Come mostra la foto le ho scritte su alcune pagine di libro (quelle dedicate alle appendici) e poi le ho appiccicato sulla parte interna del vetro del passo d´uomo. E´ stato molto divertente. Domani Asia e Oceania. Perdonatemi se concludo qui questo aggiornamento”

 

 

Mi dite voi come faccio a stare tranquilla da oggi per altri quattro mesi ancora?

 

 

 

 

Ed ora un po' di numeri, sempre dalla sua penna:

1190177 le calorie totali imbarcate a bordo;
275 i chilogrammi di cibo imbarcati;
3400 le Kcalorie giornaliere;
350 i giorni di autosufficienza alimentare;
79 i chilogrammi del miopeso attuale;
21 i chilogrammi di libri e riviste;
6 i metri per ogni remata;
18000 le remate per ogni giorno;
15 le ore di remata ogni giorno;
10227 i brani caricati sull´ipod;
43 i gigabite sull´ipod;
4,5 i litri di acqua prodotti dal dissalatore per ora;
9 i fusi orari che attraverserò durante l´avventura;
25000 le isole del Pacifico;

Si aprono le scommesse, riservate  solamente alle donne: secondo voi quanto peserà Alex al suo arrivo in Australia? Chi si avvicinerà di più alla realtà vincerà una

not ... gior ... ser .. cen ... 

semplicemente vincerà a sue spese l'invio di una copia del suo libro "Mi chiamavano Montanaro" Longanesi editore!!